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意大利atos比例閥DLHZO-TE-040-L51/FI  40
意大利atos比例閥DLHZO-TE-040-L51/FI 40
發(fā)布日期:2024-06-09
型    號:
所屬分類:ATOS比例閥
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意大利atos比例閥DLHZO-TE-040-L51/FI 40
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意大利atos比例閥DLHZO-TE-040-L51/FI 40產(chǎn)品概述:

意大利atos比例閥DLHZO-TE-040-L51/FI  40

      伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。

伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。

一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例閥多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!

意大利atos比例閥DLHZO-TE-040-L51/FI  40

atos比例伺服閥部分供應(yīng)型號:

DLHZA-T-040-L71/M/7伺服比例閥
DLHZA-T-040-T71/GK 31伺服比例閥
DLHZA-T-060-T71/GK 31伺服比例閥
DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40伺服比例閥
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40伺服比例閥
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40伺服比例閥
DLHZO-T-040-L11伺服比例閥
DLHZO-T-040-L13伺服比例閥
DLHZO-T-040-L31伺服比例閥
DLHZO-T-040-L51 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L53伺服比例閥
DLHZO-T-040-L71 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L73 31伺服比例閥
DLHZO-T-040-V71伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L11 伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L11/I 伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L31 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L31/FI 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L31/I 伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L33/I 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L51 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L51/FI 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L51/I伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L53 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L71伺服比例閥


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項目支持:

1,德國 KRACHT 克拉克(流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購價格有優(yōu)勢) 

2,德國 VSE 威仕 (流量計提供項目選型配套,技術(shù)支持,維修) 

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RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)

MEISTER流量計

KOBOLD流量計、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

PARKER派克閥、接頭、齒輪泵


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