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德國AVENTICS氣缸結構組成
點擊次數:621 更新時間:2023-05-25

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德國AVENTICS氣缸結構組成


德國AVENTICS公司作為艾默生自動化解決方案的一部分,是氣動組件和系統的品牌之一。德國AVENTICS的氣動專家為工業自動化以及食品和飲料,生命科學和能源領域提供產品和服務。


德國AVENTICS氣缸由于功能范圍廣泛,并且可以靈活選擇功能部件和附件,因此可以針對所有需要的應用條件配置最佳解決方案。使用ITS系列,可以輕松,廉價地自動化功能強大的任務。一個氣缸僅可移動多達5噸的重量。


氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成


1)缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

2)端蓋

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

4)活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

)密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。


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